工信部發(fā)布了新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上看，在7月份產(chǎn)量小幅下降后，8月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量再度回升，達(dá)到了2.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。此外，數(shù)據(jù)還顯示，今年1月份至8月份，我新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)5.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)2.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%。

    對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)，銀河證券表示，新能源汽車(chē)行業(yè)承載著汽車(chē)行業(yè)彎道超車(chē)、降低石油等戰(zhàn)略資源對(duì)外依存度的多個(gè)家戰(zhàn)略，鼓勵(lì)支持政策仍將不斷加碼。加之2015年是“十二五規(guī)劃”的考核年，地方政府有“沖量”來(lái)滿(mǎn)足推廣應(yīng)用城市考核標(biāo)準(zhǔn)的需求，新能源汽車(chē)的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將至少延續(xù)到明年上半年。而新能源汽車(chē)和上游零部件及材料行業(yè)將迎來(lái)歷史性投資機(jī)遇，特別是技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)。